ቪዲዮው በኮሜት ላይ ታይቶ የማይታወቅ የጠፈር ምርምር ማረፊያ ምን እንደሚመስል ያስመስላል።

የሥነ ፈለክ ጥናት በዚህ ረቡዕ (11/12) ታይቶ የማይታወቅ ቀን ያጋጥመዋል። በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ፣ የጠፈር ምርመራ በኮሜት ላይ ለማረፍ ይሞክራል። ሮዜታ የፊላኢ ዲ ሞጁሉን ይለቀቃልከተጀመረ ከአስር ዓመታት በኋላየዚህ ስኬት ስኬት ወይም ውድቀት ማረጋገጫ ከምሽቱ 14 ሰዓት አካባቢ (የብራዚል ሰዓት) ይታወቃል። ተልዕኮው በጠፈር ውስጥ ከተከናወኑት እጅግ ውስብስብ ነገሮች አንዱ ሲሆን በሳይንሳዊው ማህበረሰብ ዘንድ ከፍተኛ ግምት ፈጥሯል።

A የሮዜታ መመርመሪያ በዚህ ዓመት ነሐሴ ወር ላይ ኮሜት 67P/Churyumov-Gerasimenko ጋር ቀረበ፣ ኮሜትን ለመዞር የመጀመሪያው ነገር ሆነ። አምስት ሊሆኑ የሚችሉ የማረፊያ ቦታዎች ተመርጠዋል፣ ሁሉም ይህንን ግምት ውስጥ በማስገባት የፊላ ሞዱል ባትሪዎቹን ለመሙላት በቀን ለስድስት ሰዓታት የፀሐይ ብርሃን ያስፈልገዋል።

ተመራማሪዎች የሰማይ አካል ቀላል ቅርፅ ካለው ስኬታማ የማረፊያ እድል ከ70 እስከ 75% እንደሆነ አስልተው ነበር። ሆኖም ግን፣ መደበኛ ያልሆነው ቅርፅ የሳይንስ ሊቃውንትን ብሩህ ተስፋ ቀንሷል፡ በአሁኑ ጊዜ የአውሮፓ የጠፈር ኤጀንሲ (ESA በእንግሊዝኛ) የስኬት እድሎችን 50% ይገምታል።

A ESA መጀመሪያ ላይ የማረፊያ ሙከራው ምን እንደሚመስል ለማስመሰል ቪዲዮ እንኳን አዘጋጅቷል። ይመልከቱት፡ 

የተልእኮውን ስኬት የሚያደናቅፈው ዋነኛው ፈተና የኮሜቱ ያልተስተካከለ ገጽታ ነው። ጉዳዩን የበለጠ የሚያባብሰው የኮሜቱ የስበት ኃይል በጣም ዝቅተኛ ነው። የፊላ ላንደር በዝቅተኛ ፍጥነት ወርዶ ቦታውን ለመጠበቅ መሬት ውስጥ ሃርፑን ይተክላል። ከወደቀ፣ ወደ ላይ ለማንሳት ምንም መንገድ የለም። ከብዙ የቴክኒክ ክህሎት በተጨማሪ ዕድል ያስፈልጋል!