ፌራሪ ሉስ፡- የምርት ስሙ የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና በጆኒ ኢቭ የተሰራ ዲዛይን አለው

A ፌራሪ ሉስከጣሊያን ብራንድ የተገኘው የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና ለማራኔሎ እንኳን ያልተለመደ ሀሳብ ይዞ ታወቀ፤ አምስት መቀመጫዎች፣ አራት በሮች፣ 1.035 hp (በግምት 1.050 hp) እና ከ... ጋር የተሰራ ዲዛይን ፍቅር ከየስቱዲዮ ጆኒ ኢቭ እና ማርክ ኒውሰን, ከክላሲክ ምርቶች መልክ ጋር በቀጥታ የተያያዙ ሁለት ስሞች ከ Apple.

ይህ አዲስ ልማት ለ… ጉልህ የሆነ የለውጥ ምዕራፍን ያመለክታል ፌራሪ ምክንያቱም በባትሪ የሚሰራ ሱፐርካርን ከታዋቂው የምርት ስም ቅርጸት ጋር ለማስማማት ብቻ አይሞክርም። ሉሲስ እንደ ከፍተኛ የቅንጦት የኤሌክትሪክ ግራንድ ቱሬር ሆኖ ብቅ ይላል፣ ዝቅተኛ እና ረጅም አካል፣ ሰፊ ካቢኔ፣ የኋላ በሮች የተገላቢጦሽ መክፈቻ እና አስተያየቶችን በትክክል የሚከፋፍል የእይታ ዲዛይን አለው ምክንያቱም ከጥንታዊው ምስል ስለሚርቅ... ፌራሪ የፊት ወይም የመሃል ሞተር።

የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና፣ የመጀመሪያው አምስት መቀመጫ ያለው ፌራሪ

A ፌራሪ ከሱ ጋር የተከለከለውን ሕግ ቀድሞውንም ጥሷል ፑሮሳንጉየመጀመሪያው ባለ አራት በር ሞዴል ነው። ሉሲስ ከዚህም በላይ ይሄዳል፤ እሷም እሷ ነች አምስት መቀመጫዎች ያሉት የመጀመሪያዋ ፌራሪይህ የመኪና አምራች በአንድ ጥቅል ውስጥ አፈጻጸምን፣ ብቸኛነትን እና የቤተሰብ አጠቃቀምን የሚፈልግ ደንበኛን ለመወዳደር እንደሚፈልግ ያሳያል።

በተግባር፣ ይህ ያስቀምጣል ሉሲስ ከባህላዊው በርሊንታ ይልቅ ከስፖርት ሴዳን ወይም ከኤሌክትሪክ የተኩስ ብሬክ ጋር ይቀራረባል። መጠኖቹ የሚወሰኑት በኤሌክትሪክ መድረክ ነው፡ ባትሪው ወለሉ ላይ ነው የሚገኘው፣ የፊት ለፊት ክፍል ደግሞ የማቃጠያ ሞተር ባለመኖሩ ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል፣ እና ሰውነት ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው EV ክብደትን ለማካካስ የአየር ዳይናሚክ መፍትሄዎችን ይጠቀማል።

የጆኒ ኢቭ እና የሎቭፍሮም ዲዛይን አነስተኛነትን የሚቀበል ቢሆንም፣ አዝራሮችን ሳይተዉ።

በጣም የሚያስደንቀው ነጥብ ሉሲስ ተሳትፎው ነው ፍቅር ከ፣ የተመሰረተው ስቱዲዮ በ ጆኒ Ive ከሄደ በኋላ Apple. አንድ ፌራሪ ይላል ኢቭ እና ማርክ ኒውሰን "የፕሮጀክቱን የዲዛይን አቅጣጫ ከመጀመሪያው" ከውስጥም ከውጭም መለየት ችለዋል።

ውጤቱም የንፁህ ገጽታዎች፣ ብርጭቆ፣ አኖዳይዝድ አልሙኒየም እና ሁሉንም ነገር ወደ ግዙፍ ስክሪን የመቀየር ቀላል መፍትሄን የሚያስወግድ ካቢኔን ማዋሃድ ነው። ውስጠኛው ክፍል ለንክኪ ግብረመልስ የተነደፉ አዝራሮችን፣ መደወያዎችን እና አካላዊ መቆጣጠሪያዎችን ያጣምራል፣ ስክሪኖች ደግሞ በእውነት ለመንዳት የሚረዱበት ቦታ ይታያሉ።

ይህ ምርጫ ተገቢ ነው ምክንያቱም የመኪና ኢንዱስትሪው አካላዊ መቆጣጠሪያዎችን በንክኪ በይነገጾች በመተካት ለዓመታት ሲያሳልፍ ቆይቷል፣ ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪውን በማዘናጋት ትችት ይሰነዘርበታል። ሉሲስከኢቭ ጋር የተያያዘው ዝቅተኛነት የቁጥጥር አለመኖር ሳይሆን በ... ውስጥ የሚጠበቀውን ሜካኒካል ትክክለኛነት ሳያጎድል የእይታ ድምጽን ለመቀነስ የሚደረግ ሙከራ ይመስላል። ፌራሪ.

የፌራሪ ሉሴ ኃይል፣ ባትሪ እና ክልል

ከአፈጻጸም አንፃር፣ ፌራሪ ሉስ "ብቻ" የዲዛይን ማሳያ ለመሆን አይሞክርም። ሞዴሉ አራት የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ይጠቀማል - በአንድ ጎማ አንድ - እና 1.035 hp (በግምት 1.050 hp) ያቀርባል። ውቅሩ ፍጥነቱን፣ መያዣውን እና የማዕዘን ባህሪን ለመቆጣጠር አስፈላጊ ባህሪ የሆነውን ገለልተኛ የማሽከርከር ቬክተር ማድረግን ያስችላል።

• ሞተር፡ አራት የኤሌክትሪክ ሞተሮች፣ አንድ በአንድ ጎማ፤
• ኃይል፡ 1.035 ኤችፒ;
• ባቲሪያ: ጠቅላላ ጥቅል 122 kWh;
• ፈጣን ኃይል መሙላት፦ የ800 ቮልት አርክቴክቸር እና እስከ 350 ኪ.ወ.
• ራስን በራስ የማስተዳደር መብት፡ በአውሮፓ የWLTP ዑደት ውስጥ 329 ማይል፣ በግምት 530 ኪ.ሜ;
• አፈጻጸም፡ በ2,5 ሰከንዶች ውስጥ ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት፣ በ6,8 ሰከንዶች ውስጥ ከ0 እስከ 200 ኪ.ሜ በሰዓት እና ከፍተኛው ፍጥነት 310 ኪ.ሜ በሰዓት ነው።

እነዚህ ቁጥሮች ያስቀምጧቸዋል ሉሲስ በኤሌክትሪክ ሱፐርካርቶች ክልል ውስጥ፣ ግን የበለጠ ተግባራዊ አቀራረብ። ለገበያ ንጽጽር፣ የኤሌክትሪክ ተደራሽነት በተለያዩ የዋጋ ክልሎች እያደገ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው፡ ሾሜቴክ እንዴት እንደሆነ አስቀድሞ አብራርቷል ብራዚል በ2025 ከ168 በላይ የኤሌክትሪክ መኪኖችን ሽያጭ አስመዝግባለች። እና ቴክኖሎጂዎች እንዴት እንደሚወዱ የቢአይዲ ፍላሽ ቻርጅ ማድረጊያ የኃይል መሙያ ጊዜን እንደሚቀንስ ቃል ገብቷል።. አንድ ፌራሪሆኖም ግን፣ ስለ ሌላኛው የገበያ ጽንፈኛ ነገር እያወራን ነው፡- ልዩ መሆን፣ ከፍተኛ አፈጻጸም እና የሰብሳቢ ዋጋ።

የኤሌክትሪክ ድምፅ የማቃጠያ ሞተርን ሳይመስል።

ለሚከተሉት ትልቁ ተግዳሮቶች አንዱ ፌራሪ ግቡ በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ የድምፅ ስሜትን መጠበቅ ነበር። ሙሉ በሙሉ አርቲፊሻል ጩኸት ከመፍጠር ይልቅ፣ ሉሲስ ከኤሌክትሪክ ስርዓቱ የሚመጡ እውነተኛ ንዝረቶችን ለመቅዳት እና በካቢኑ ውስጥም ሆነ ውጭ ለማጉላት የኋላ አክሰል ላይ የአኮስቲክ ፒክአፕ አይነት ይጠቀማል፤ ይህ መፍትሔ ፌራሪ ራሱ ከጊታር ማጉያ ጋር ይመሳሰላል።

ድምፅ ሁልጊዜ የምርት ስሙ ማንነት አካል ስለሆነ አስፈላጊ ውሳኔ ነው። ፌራሪ ሁለት ጽንፎችን ለማስወገድ የሚሞክር ይመስላል፤ የአንድ የተለመደ የኤሌክትሪክ መኪና ፍጹም ጸጥታም ሆነ የV8 ወይም የV12 ሞተርን በግድ መምሰል። የተስፋው ቃል የኤሌክትሪክ አሠራሩን ራሱ ወደ ድምፅ ምልክት መቀየር ነው።

ዋጋ እና ተገኝነት

A ፌራሪ ለዩናይትድ ስቴትስ እስካሁን ዋጋ አላወጣም፣ ነገር ግን ሉሴ የሚጀምረው በ በጣሊያን €550 (በግምት 3,21 ሚሊዮን R$(በ05/26/2026 የምንዛሬ ተመንን በመጠቀም በቀጥታ ልወጣ)። ይህም ከፑሮሳንጌ በላይ እና ከምርት ስሙ በጣም ውድ ከሆኑት ሞዴሎች መካከል አንዱ ያደርገዋል። ስለ ዋጋ፣ ስለ መድረሻ ቀን ወይም ስለ ብራዚል ኦፊሴላዊ ቅናሽ እስካሁን ምንም ማረጋገጫ የለም።

ገበያው ለምርቃት ምን ምላሽ ሰጠ?

የወጣው ማስታወቂያ ፌራሪ ሉስ በተጨማሪም በፋይናንሺያል ገበያ ላይ ወዲያውኑ አሉታዊ ተጽዕኖ አሳድሯል። የኤሌክትሪክ መኪናው ከቀረበ በኋላ የፌራሪ አክሲዮኖች በሚላን ከ6% በላይ ቀንሰዋል። ምላሹ እንደሚያመለክተው አንዳንድ ባለሀብቶች ፕሮጀክቱን በጥንቃቄ ተቀብለውታል፣ ምንም እንኳን የዲዛይን ማራኪነቱ እና የምርት ስሙ ጥንካሬ ቢኖርም።

የሽያጭ መቀነስ በራሱ መኪናውን አለመቀበልን አያመለክትም፣ ነገር ግን የኢንቨስትመንቱን ስትራቴጂካዊ አደጋ ያጠናክራል፡ ፌራሪ ልክ እንደሌሎች የስፖርት መኪና አምራቾች በዘርፉ ያላቸውን ፍላጎት በተዳከመ ፍላጎት ምክንያት እያሳደጉት እንደሆነ ሁሉ፣ ወደ የቅንጦት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዘርፍ ይገባል። ለብራንዱ፣ በጣም ውድ የሆነ የኤሌክትሪክ መኪና የቃጠሎ ሞተሩን ዋና የሽያጭ ነጥብ ሳይጠቀም ትርፍ፣ ልዩ ባህሪ እና ስሜታዊ ማንነትን መጠበቅ እንደሚችል ማረጋገጥ ይሆናል።

በዓለም አቀፍ የኤሌክትሪክ መኪኖች ብዛት ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ባይኖረውም እንኳን፣ ሉሲስ በምሳሌያዊ አነጋገር አስፈላጊ ነው። ዝናው በቃጠሎ ሞተሮች ላይ የተገነባ የምርት ስም የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ (EV) እንደ የምህንድስና፣ የዲዛይን እና የተስፋነት ማሳያ ሲያሳይ፣ ለፕሪሚየም ገበያው የሚሰጠው መልእክት ግልጽ ነው፡ የኤሌክትሪክ ኃይል የቁጥጥር ግዴታ ብቻ መሆኑ አቁሟል እንዲሁም የቅንጦት እና የምርት ስም መለያ ክልል ሆኗል።

ቪዲዮውን ይመልከቱ

ከታች ያለው ቪዲዮ፣ የታተመው በ ፌራሪያቀርባል ሉሲስ ኦፊሴላዊ ምስሎች የመኪናውን መጠን፣ የካቢኔ ዲዛይን እና የማጠናቀቂያ ዝርዝሮችን ለመረዳት ይረዳሉ።

እንዲሁም ይመልከቱ

የተገመገመ ጽሑፍ አሌክሳንደር ማርከስ በ05/26/2026 ዓ.ም.

ምንጮች- በቋፍ, engadget, ኤሌክትሪክ, ደዜን, 9 ወደ 5Mac e Investing.com.